Franco Colapinto expresó su frustración tras una carrera con fallos en boxes.
Franco Colapinto finalizó en la posición número 18 en el Gran Premio de Hungría, una carrera que dejó sabor amargo para el piloto argentino. A pesar de una largada que, según él mismo, no fue mala, varios inconvenientes marcaron su desempeño en la pista, especialmente dos paradas en boxes que resultaron decisivas.
El principal inconveniente surgió con el equipo Alpine, que protagonizó dos detenciones fallidas durante la competencia. En la primera, el cambio de neumáticos demoró 11 segundos. En la segunda, 7 segundos más se le escaparon entre maniobras lentas. En total, 18 segundos perdidos en un contexto donde el margen de error es mínimo.
“Hay que verlo ahora con los ingenieros en el box. No fue mala la largada en sí, pero no tenía nada de grip atrás”, comentó Colapinto en diálogo con ESPN, reflejando la frustración acumulada. “Había ganado un puesto y después perdí muchos. Perdimos mucho tiempo. Una carrera para el olvido, no teníamos mal ritmo, fue un desastre”, agregó.
El momento que sintetizó el fastidio ocurrió tras una de las paradas en pits. Al reincorporarse al circuito, apenas atinó a exclamar “Oh, por Dios”, mientras el cronómetro mostraba cómo los segundos le jugaban en contra.
Colapinto en el pit‑lane durante una parada, con su auto Alpine y el equipo trabajando junto al coche
Durante la competencia, Colapinto fue perdiendo posiciones progresivamente. Aunque su ritmo de carrera no era malo, las fallas en boxes lo dejaron sin chances de pelear más arriba. “No tenía grip atrás”, insistió, en referencia a la falta de adherencia que complicó aún más una jornada cargada de errores.
El equipo Alpine aún no emitió declaraciones oficiales sobre las causas puntuales de los fallos en las paradas. No obstante, es probable que se realice una evaluación interna para revisar protocolos y evitar que esta situación se repita en las próximas fechas.
Por ahora, el piloto argentino deberá dar vuelta la página y concentrarse en lo que viene, con la intención de recuperar terreno en el campeonato y capitalizar el aprendizaje de esta carrera.
Mientras tanto, sus seguidores en Argentina continúan acompañándolo, con la esperanza de verlo consolidarse cada vez más en el exigente mundo del automovilismo internacional.
